2015年11月30日月曜日

11月29日 スカイ・スポーツ・シンポジウム

毎年恒例のスカイ・スポーツ・シンポジウムに行って参りました。

アクティブ・ギャルズ・ファミリーさんはこれまでのブロジェクトの総括を、うちの電装屋さんは昨年に引き続き、航法・計測系統の発表を行いました。



そして夜は忘年会へ。
新メンバーの懐からパイプが取り出されたときは驚きました。





来週は作業場の冬支度。
機体改修とかいろいろやります。

2015年11月23日月曜日

11月22日 2nd TF

2号機 Nextz Avantの第2回テストフライトを実施しました。

今回は天候に恵まれましたが、高速機なので本音を言えばもう少し向かい風が欲しかったところ。
離陸に至るまでの滑走はかなり安定してきており、前回TFの不安を払拭することができました。

冬場は日の出が遅く、滑空場の制限時間との戦いです。
















今年のTFはここまでです。

途中、トラブル対処もあり、今日は時間切れで初飛行は来春の3rd TFに持ち越しとなりました。
妙な機体のクセ、離陸距離の長大化、パイロット・グラウンドクルーの慣れ 等々、課題は山積していますが、年内にこれらを把握できたのは大きな収穫でした。

この冬の間に検討・修正を済ませ、4月から着実にフライトを積み重ねたいと思います。


そして、本日もたくさんの方々にお手伝い・協力いただきました。
寒い中、遠方よりお越しいただき、誠にありがとうございました。
なかなかカッコ良いところを見せられなくて申し訳なかったですが、これからもよろしくお願いします!




作業場に帰った後はすぐにメンテナンスモードに。

来週は東京で行われるスカイ・スポーツ・シンポジウムに参加予定です。
http://www.jsass.or.jp/web/annai/content0271.html

2015年11月8日日曜日

11月8日 Nextz Avant

世界記録挑戦用の2号機「Nextz Avant」がロールアウトし、初の地上滑走試験を実施しました。



富士川滑空場はあいにくの雨模様でしたが、組立から滑走に至るまでの課題を数多く洗い出すことが出来ました。
人力飛行機史上、おそらく最高速となる本機の扱いには、特にグラウンド・クルーについて、しばらくの間、訓練が必要になりそうです。

























次回は地上滑走試験の続きを実施し、初飛行へ移る予定です。

FAI速度世界記録の更新に向け、スリリングな日々がいよいよ始まります。
---

本日、応援に駆け付けてくださった皆様、悪天候にもかかわらず積極的に支援いただき、ありがとうございましたm(_ _)m
今後とも何卒よろしくお願い致します。

2015年11月1日日曜日

11月1日

完成間近です。
今日は今月の初TFに向け、仕上げ作業でした。

プロペラピッチ調整台の調整をしたり…



駆動系やフェアリングの手直しをしたり…


コックピットケースの改良をしたり…

次回はロールアウト&地上走行試験かと思います。お楽しみに。