2010年6月28日月曜日

6月27日

プロペラを取り付ける際、プロペラをクランプする部分が破損しました。
写真は破損後の応急改造の途中のものです。
この後、外周を削ってホースバンド+抜け止めピンで何とか使用に耐えるものになりました。

このタイミングでの破損はまだつきがある方でしょう。本番3日前とかだと目も当てられない。

2010年6月21日月曜日

6月20日

翼カバー

フレーム前後パイプのフェアリング+胴体フィレット

また来週。

2010年6月20日日曜日

6月19日

今週は悪天候予想のためテストフライトは無し。
機体仕上げパーツの翼端ブロック、胴体フィレットに着手しました。

2010年6月13日日曜日

6月13日

昨日に続いてテストフライト実質2回目。
なぜか富士川が貸し切り状態。

今回の目的
 ・機体状態(重心位置、左右バランス)の確認
 ・パイロットの慣れ促進

重心位置、左右バランスともに問題なく、
数本の短距離飛行をこなしました。

<うまくいったもの>





<最後に失敗>

離陸滑走中の方向修正に失敗して左翼を擦りました。


左最外翼が一部破損しましたが、幸い2時間で修復できるレベルで済みました。

後はパイロットの習熟を高めていきます。



2010年6月12日土曜日

6月12日

今日は富士川の飛行場にてテストフライト。

天候にも恵まれ、12本の走行試験をこなすことができました。




途中、走行車輪が磨耗するというトラブルもありましたが、
なんとか無事に試験を終えることができました。
下記動画は走行試験の様子。
磨耗した車輪に関しては同様のものを購入。交換しました。
また、明日午前2時半よりテストフライトを開始します。

2010年6月11日金曜日

6月10日

今週末のテストフライトを下記ツィッターアカウントにて実況中継予定。
今後継続するか否かは、今回の様子を見て決めます。

2010年6月6日日曜日

6月6日

ブレーキのテストの様子。



いろいろと改良も済んで来週からTF再開です。
でも、またまた天気が微妙な予報・・・。

6月5日

先日のTF(強風中止)のときに出てきた課題を対策中。

水平尾翼補修

操縦桿にパイロット希望のグリップバーを取り付け

パイロットの希望

ドライブシャフト接続部に抜け止めピンを打ち込み


その他いろいろ改良中です。